Das puristische Design des Honda S2000 spricht eine unmissverständliche Sprache: Der Honda S2000 signalisiert Fahrspaß pur - ein Versprechen, das seine Technik eindrucksvoll bestätig. Hier wurde das Konzept eines klassischen Sportwagens mit modernster Rennsporttechnologie harmonisch vereint.

Kompromisslos sportlich und mustergültig sauber zugleich präsentiert sich der Honda S2000 Roadster. Angetrieben wird der fahrdynamische Zweisitzer von einem 177 kW/240 PS starken 2,0-Liter-DOHC-Vierzylinder mit variabler Ventiltechnik(VTEC). Das komplett neu entwickelte Vollaluminiumtriebwerk weist eine für Saugmotoren im Automobilbau einzigartig hohe spezifische Leistung von 120 PS pro Liter Hubraum auf, erfüllt aber gleichzeitig sowohl die sehr strenge EU-2000-Norm als auch die kalifornischen LEV (Low Emission Vehicle)-Standards.

Der nur 1.320 Kilogramm leichte Honda S2000 beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Nach klassischer Sportwagenart treibt der vorne längs eingebaute Motor die Hinterräder an. Das Sechsgang-Sportgetriebe mit extrem kurzen Schaltwegen, ein Sperrdifferenzial und die perfekte Fahrzeugbalance (Gewichtsverteilung 50:50) garantieren höchste Agilität und pures Sportwagen-Feeling.

Pures Sportwagen-Feeling bietet der Innenraum: Gelochte Aluminium-Pedale, ein Aluminium-Schalthebel und digitale Cockpit-Anzeigen unterstreichen hier den sportlichen Charakter. Gleichzeitig garantiert die praktisch lückenlose Serienausrüstung inklusive Volllederausstattung und elektrischem Faltdach Top-Komfort. Zwei Frontairbags, eine leistungsfähige Bremsanlage mit ABS sowie ein Hightech-Fahrwerk zählen ebenfalls zum Sicherheitspaket. Eine Klimaanlage ist als Option ab Werk erhältlich.

Ab 35.000 Euro